送貨日常#5
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2021年9月22日星期三
2021年9月13日星期一
2021年6月25日星期五
維修日常#3 出差玉里樂樂溪 挖石怪獸 Hitachi ZAXIS350LCH
此次合作的業主是位人非常客氣、且好學的大哥，
在維修的過程中不時與我們討論機具使用上需要更加注意的細節，
及平時操作機具所擁有的敏感度，
能夠在機具反饋些許異常時就能先行判斷那個環節可能需要維修調整
這次主要的問題來自於大臂上抬的速度過慢，及挖掘力度稍嫌不足
在我們出差之前，該車已有叫修過但因為沒有調整到業主心中的期待
所以請我們到現場看是否還能夠在優化
針對大臂進行以下清修及O-Ring更換
大臂持住閥/大臂流量限制閥/大臂流量限制閥導壓
/大臂持住閥導壓控制閥/大臂控制閥軸/幫浦流量控制器
壓力調整(組)大臂上舉=410--390/380二臂=380--350 挖斗380--350
新車原廠出廠設定值為3.6+/-0.3秒經調整後將維修前的5秒優化為3.8秒跟新車一樣
進行拆裝的過程不是件容易的工作，但能將業主的問題解決優化的成就感
又會給予我們滿滿的動力繼續前進
東吾企業代理的美國POLO潤滑油脂
各位好朋友若有需要或問題歡迎掃描QR-code Line詢問
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2021年6月17日星期四
來自1997年的雙輪滾壓機 Wacker RD880V裝修改機
近日工廠接收到了一項任務
一台1997年發布的雙輪滾壓機 Wacker RD880V需要進行裝修改機
因整個坐駕板已鏽蝕因此與業主溝通後，使用業主準備的板金重燒
位置剛剛好
測試雙輪行走時發現前輪速率異常
拆開後零件已受損嚴重
培林(Bearing)
2021年6月8日星期二
維修日常#2 多廠牌拼裝而成的挖掘機 型號SK200
多年合作的業主有一台時常會有小毛病的拼裝車
這次是因為漏油問題太嚴重直接進廠進行全面檢測
可以看到油從底殼直接滴落的現象
高壓油管濕潤
駕駛座後方上蓋已無法分清不良油管
多處都有漏油現象，因迴旋馬達/濾清器下/手控制閥下後段，濕潤度高
研判主要漏油為此進行拆除複驗並換新品
將不良品油管換下進行氣壓檢測後確認油管破損
並檢查了迴旋馬達油封狀況
可以看到內圈塑鋼油封已劣化
內圈零件型號2304E磨損
此次共更換了3條高壓油管、5條中壓油管及迴旋馬達油封組
後續整理完畢後進行壓力閥清修及調整
確保油管作動正常
業主本身也是使用東吾企業代理的美國POLO潤滑油脂
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2021年6月7日星期一
維修日常#1 破碎機漏油 油封O-Ring更換
每每次遇到機具設備漏油，十有八九都是油封擋油效果已失效
將客戶破碎機拆解後檢查鋼材是否有破損並進行全面清洗
清洗重機具使用柴油取代水去汙泥、油泥效果更好，但要切記
部分材質例如對不耐油的橡膠件和皮質件的油污是不可以用柴油進行處理，免得材質受影響
現在市面上也有許多金屬清洗劑也方便好用
清洗完畢後根據設備型號更換油封
試機時破碎機所需做的動作都得輪個幾遍，確保檔油效果確實，問題不再發
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2021年5月25日星期二
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此次合作的業主是位人非常客氣、且好學的大哥， 在維修的過程中不時與我們討論機具使用上需要更加注意的細節， 及平時操作機具所擁有的敏感度， 能夠在機具反饋些許異常時就能先行判斷那個環節可能需要維修調整 這次主要的問題來自於大臂上抬的速度過慢，及挖掘力度稍嫌不足 在我們出差之前，該車...
